ルナ　サイクル（店長日記24年4月)

２０２４年５月１日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２４年４月３０日（火）

　本日、最後にDi2仕様のロードレーサーの引き渡しを行いました。そこでいろいろと説明しました。Di2なのでE-tubeプロジェクトと接続したアプリと使用方法を簡単に説明しました。一通り説明して引き渡すとDi2が作動しません。原因はアプリに接続したままの状態になっていました。アプリとの接続を遮断しないと（アプリが優先されて）機能しません。使い慣れているユーザーからすれば基本的な事ですが焦りました。
　店長の独り言　私自身もグラベルロードにE-tubeプロジェクトのアプリを使用してますが、お恥ずかしい限りです。

２０２４年４月２９日（月）

　自転車というスポーツ（遊び）は当然、自転車という機材を必要とします。自転車なら何でも良い訳でもなく身体に合う適正サイズが重要となってきます。成長過程のユース世代の自転車選びはいろいろな要素を含み難しいモノです。当然、身体に合うジャストフィットの自転車が最適なのは誰でも解りますがスポーツサイクル（機材）は高価です。何度も買い換えられる人は少ないと想います。そこで考え方は二通りとなります。最初に書いたように身体に応じて今現在で最適なモノ（サイズ）を選ぶか、あるいは成長分を考慮して、近い将来に最適になるモノ（サイズ）を選ぶか........です。この選択は本人のみならずご家族の意見も重要です。如何せん、金銭が絡む問題でもあります。
　最近、近所の小学生達が来て賑やかなのは良いのですが、高額なハイエンドモデルが欲しくてたまらないみたいです。ただ、小学生のおこずかいで買える品物ではありません。それでもどうしても欲しいのなら上で述べた後者の方を勧めておきました。当然、家族会議が大前提です。

２０２４年４月２８日（日）

　今日も修理ばかりやってました。昨日、手が付けられなかったシクロクロスレーサーを優先的に修理するつもりでしたが途中で飛び込み修理が入ります。飛び込み修理もパンク等なら溜めるのも嫌なので即対応します。また預かったシクロクロスレーサーが一癖も二癖もあり単純ではありません。途中で寄り道するような工程が発生して時間が浪費されます。こういう作業をしていると楽に早く済まそうすると余計に遠回りになる事が往々にして起こります。「急がば回れ」という言葉どうり地道にこなしていく方が早く済んだりします。結局、修理が完了したのは夕方でした。

２０２４年４月２７日（土）

　ゴールデンウイークに突入しました。例年、ゴールデンウイークは前半は忙しい傾向にあります。今日は目まぐるしく忙しかったです。当然、持ち込み修理も多く、新車の納車もありました。そして、嬉しい誤算もあり特別に事前に打ち合わせなどしていた訳でもない、本日来店されたご家族のお客さんが新車をご購入してくれました。即、引き渡しだったので正直、猫の手も借りたいぐらいでした。どれも重要な件ばかりでしたが、本日のメインは高級スポーツ車にて、お客さんによるポジション合わせでした。本来なら時間を掛けて余裕をもってお話したいところですが、打ち合わせの最中でも他の持ち込み修理のお客さんが見えます。基本的に一時預かりで対応にしますが、それでもただ後回しにしているだけで、打ち合わせが終わり次第、修理に取り掛からなければなりません。.........嬉しい悲鳴なのですが今日は疲れました。

２０２４年４月２６日（金）

　本日は誠に勝手ながら13:00までの営業とさせていただきます。申し訳ございません。

２０２４年４月２５日（木）

　この前の日曜日（4/21）の日記に書いたように、18インチの幼児車を新たに置くことにしました。車種はライトウエイのZITシリーズです。ただ、ZITシリーズの標準仕様は補助輪なしです。18インチというサイズを求める子供は既に補助輪無で乗れる子もいれば、まだ補助輪を必要とする子もいて店としては微妙なところです。もしかしたら最初から補助輪を付けて展示した方が受け入れやすいかもしれませんが、メーカーの標準仕様、カタログどうりに補助輪無でサイドスタンド仕様で展示する事にします。「子供の日」があるゴールデンウイークに声が掛かってくれる事を切に願っております。
　業務連絡　明日の営業はお昼（13：00）までとさせていただきます。ご迷惑おかけします。

２０２４年４月２４日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２４年４月２３日（火）

　本日、客注の新車が入荷して急いで組立、ご連絡しました。組立した時は当然、汚れなど無く綺麗でした。しばらくして、修理作業している時にお客さんが見られました。納車する自転車を持って移動させたら車体フレームの一部におそらく手についていた油汚れが移ってしまいました。お客さんから「これキズ？」と指摘されて初めて気づきました。洗浄剤で拭いたら綺麗に落ちました。お客さんも特に不審・不安がる訳でもなく事の状況を理解していただけました。それでも今回はさすがに焦りました。

２０２４年４月２２日（月）

　今月初旬に注文を頂いているクロスバイク。車体は確保できましたがオプション品であるフルガードフェンダーがメーカー欠品して納車できずにいます。メーカーの出荷予定は注文直後では4月中旬になっていたのでお客さんにも連絡して部品を待つことになりました。それでも出荷予定の気配は無く、週が明けて改めて端末上で確認すると「調整中」に変わりました。この変更はおそらく出荷が遅れる事を意味します。困っていたら当のお客さん本人が見えました。さすがにゴールデンウイークには使いたいとの事で話し合った結果、先ずは自転車を納車してフェンダーは入荷次第、取り付ける事になりました。.......現時点ではこれが最善策です。申し訳ございません。

２０２４年４月２１日（日）

　今、ウチでは常設展示としては18インチ以下の幼児車は置いてません。かつては14～18インチの幼児車も置いていた時期もありましたが幼児車は自転車専門店でしっかりしたモノを選ぶというより、乗れる時間も短かく価格重視の傾向が強く感じられるので展示在庫を置くのを諦めました。でも、この時期は少なからずともお客さんからの要望もみられます。ウチでは一番小さい子供車は20インチです。さすがに本日、見えたお客さんにはまだ早く、せっかくの話が流れました。こういう件があるともう一度、考えなおす必要がなるのかと想ったりします。

２０２４年４月２０日（土）

　今日は朝からバタバタでした。主に修理なのですが、このタイミングで先日依頼していた産廃業者さんが処理に来てくれる事になりました。ウチも忙しいですが産廃業者さんも忙しい中、来てもらうので仕方ありません。客観的に観ても店の前や店内に産廃ゴミが溢れて見える状態は明らかに良くありません。処理作業はいつもお世話になっている業者さんで手際よく、綺麗に持って行ってくれました。毎度ながら感謝しかありません。産廃処理が終わった後も淡々と修理が続きました。朝一番に預かった修理が仕上がったのが夕方でした。結局、夕方6時になってようやく落ち着きました。

２０２４年４月１９日（金）

　年配のお客さんが事故絡みで修理に来ました。その時は前ドロヨケが少し変形した程度の話でした。「どうせなら交換してくれる」というのでお客さんの要求どうりに前ドロヨケ部品交換しました。事故絡みとは言ってましたが、ウチとしては普通の修理依頼として捉えて実施しました。もっとも、修理費用もそんなにしない（常識のある範囲で￥3000程度の額です）ので気にも留めませんでした。そしたら夕方になって保険会社より電話がありました。修理した事には問題なさそうですが交換した部品の画像提供を頼まれました。ハッキリ云って保険会社とウチとは全く関係ない話であり、ウチが画像提供する責任も義務も無く、むしろウチが手数料を要求してもおかしくないぐらいの話ですが、そんな事を言ったら話がもつれて余計な仕事が増えるだけです。要求どうりにデジカメで交換部品を写して指定されたEメール先に送りました。
　店長の独り言　こういう事は警察関係でも以前ありました。（事故絡みの話は出来るだけ干渉しないでサッサと済ますに限ります）

２０２４年４月１８日（木）

　小柄な人にとってはサイズはとても重要です。本日、小柄な女性の方より電動アシスト自転車の相談を受けました。電動の場合は車輪が一般的な26インチでも脚付きが容易に設計されていることが多いのですが、小柄な方にとっては全体的な操作性に一抹の不安を持つ声をよく聞きます。そこで今期より新登場したパナソニックの18インチモデル・Vivi S 18で話をしました。店頭の実車を跨ってもらったら丁度良く、お客さんも気に入って御成約となりました。今日のお客さんには見事なまでにフィットしました。
　店長の独り言　参考までにVivi S 18の商品化コンセプトは「（マンションの）エレベーターにも載せられる事」です。

２０２４年４月１７日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２４年４月１６日（火）

　自転車にも車体番号があります。ただし、記載（刻印）がある場所は特に決まりがありません。BB裏やヘッドチューブに記載されている事が多いのですが今回、車体番号を探すも見当たりません。さすがに焦りました。どうしても判らなかったのでメーカーの営業さんに電話で聞きました。車種はミヤタのe-Bikeです。駆動モーターユニットの横に刻印されていました。確かに目立たずスマートな位置だと想いましたが前例がない場所だったので判りませんでした。車体番号の記載場所も規定化して欲しいと少し想いました。
　店長の独り言　車体番号は防犯登録する際に必要です。今回の自転車は納車に余裕があったのでよかったですが休祝日でメーカーに連絡がつかない時だったら............。多分、物凄く焦ったと想います。

２０２４年４月１５日（月）

　月曜日ということもあり余裕があります。この機会に自身で使っているMAVICのフリーホイールハブ、インスタントドライブ360(以下 ID360)のメンテナンスをしました。最近といっても登場してから数年経ちますが、ツメでフリーボディを支えるタイプではなく2枚のギア板で面で支えるタイプのフリーホイールハブです。今までウチではID360が採用されたホイールはほとんど（販売、修理）無かったので実際に支障もなかったのですが、これでは業務上よくないので自身で卸したオールロードエリート・ホイールにて実演作業してみました。今年になって業務用のメーカー純正専用グリスが販売された事もあります。今まで技術講習会の受講やユーチューブ動画などを視てましたが実際にメンテナンスしてみると作業前と作業後では全然違い驚きました。当たり前ですがメンテナンスの重要性を感じました。
　店長の独り言　このホイールを初めて使ったのが雨の車坂峠でした。そんなに使った気はしませんでしたが想像以上にグリスが無くなってました

２０２４年４月１４日（日）

　今朝、店に着くと既にいつもの少年達が待ってました。昨日、MTBのカタログを見ていた少年が本気で検討しているみたいです。この少年が考えている車種はユース向けとはいえ、かなり本格的なWサスのMTBです。ユース向けでも価格は成人（大人）モデルとほぼ同じぐらいです。両親とも話をしているそうで、ちゃんと毎日勉強すれば買ってくるそうです。ウチとしてはどこまで信じていいのかは微妙でが当の本人はその気になってます。店の前の広い歩道でジャックナイフやウイリーを丹念に練習してました。

２０２４年４月１３日（土）

　今日は修理が切れ目なくコンスタントにありました。暖かくなってやはりタイヤ交換が増えてきました。学校も社会人も新生活がスタートし4月らしさを感じます。やはり、自転車に乗る生活環境が整うと自転車屋も動きが出てきます。欲を言えば「新車の話があれば........なぁ～」と想っております。

２０２４年４月１２日（金）

　本日、初めてページトップに載せてあるe-Bike/ミヤタ Cruise i CS 5080がご成約となりました。お客さんは20年近く経つクロス系電動アシスト自転車に乗るご年配の方でした。さすがに愛車もくたびれてきていたのでこのタイミングで乗り換えを決心されたそうです。私個人のe-Bike（Cruise 5080改）を試乗してもらってからの決断でした。プライベート（魔改造）の旧モデルとはいえ駆動ユニットは同じシマノ・STEPS 5080（日本仕様）です。e-Bikeに関しては日本市場はこれからだと私個人では想っており、今はメーカー問わずとにかく普及させる（実際に乗ってもらう）事が一番だと考えてます。ありがとうございました。
　PS. 火曜日の日記に書いたように、この前の休みのお花見ライドしてきました。この様子を「自転車 de Go！」にまとめたので興味ある方はご覧ください（恩田川でのお花見ライドです）

２０２４年４月１１日（木）

　先日、修理した自転車にて不具合があるとの事で自転車を改めて持ってきてもらいました。前回は後輪をほぼ交換しました。リム、スポーク・ニップル全数。タイヤ・チューブ。ただ、後ハブはそのままでした。そしたらハブシャフトが折れてました。ハッキリ言ってハブシャフト破損は想定外で前回のウチが施した修理とは関係ないのですが、さすがに突っぱねる訳にもいかず、また、学生さんが通学に使っている自転車なので何とか無償で修理する事にしました。ただ、突貫工事での対応の為、補修部品も寄せ集め品です。今後の事は不透明です。とりあえず明日から通学に使えるようにして引き渡しました。新学期が始まるといろいろな事があります。

２０２４年４月１０日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２４年４月９日（火）

　朝から大雨だったのでさすがに静かです。そろそろ活気が出てくれないものかと少し心配してます。それとは別に今日の大雨でサクラの状況もやはり気になります。明日は定休日で私は休みなので、少しお花見も兼ねてサイクリングでもとおぼろげに考えてました。心配ばかりしてもしょうがないので、気分転換してこようかと想っております。

２０２４年４月８日（月）

　最近、自身でもe-Bikeを乗るようになり「パワー」というものが何となく解ってきた様な気がしてます。e-Bikeの最大出力は250Wを発揮します。気張って踏み込まなくても坂道では時速15kmぐらいで気持ちよく走行できます。坂道を15km程度で走れる時の出力が250ｗ程度なのかと想っております。参考までにYou Tube動画でヒルクライム走行している方の動画を見ると、走行速度が15km前後でパワー値が250ｗ前後になってます。250wの出力を保てれば強豪・健脚者と呼べるのかもしれません。逆言うとe-Bikeに乗れば誰でもエリート選手レベルになれるとも云えます。これは普通のママさんや年配者が乗る電動アシスト自転車でも同じです。そう考えると街中はエリートクラスの自転車乗りが普通に存在しているものと想像する今日この頃です。
　店長の独り言　私は坂道で電動アシスト自転車のママさんや年配者に追い抜かれながら毎日自転車通勤してます

２０２４年４月７日（日）

　四月になって最初の週末なので期待して店を開けてましたが、こちらの期待とは裏腹に静かな状態でした。ジタバタしてもしょうがないのであまり考えずに平然を装ってました。最後に高級なロードレーサーの話がありました。ただ今日のところは先ずはお客さんの希望・要望を聞いた程度の打ち合わせで具体的な金額などの話はしないで終わりました。オモテはサクラも満開となり春到来です。「春眠暁を覚えず」とも云われますが「果報は寝て待て」ぐらいの気持ちでいます。
　店長の独り言　好条件の話は今までの経験上、色気を出すとロクな事はありません。ただ、平然を装っていると何も無く過ぎ去ってしまう事もこれまたよくある話です。......商いというのはムズカシイものです。

２０２４年４月６日（土）

　最近、半ば諦めていたアイテムが売れてくれる傾向にあります。この前、ドレスガードの指定買いがありました。ホームサイクル完成車には標準装備と云っても良いぐらいのアイテムですが、使用中にドレスガードが破損したからといって交換、新調する方は実際とても少ないです。一応、在庫してましたが仕入れはかなり前（覚えてません）でした。本日は10年以上前の小径電動アシスト自転車用の純正キャリアが代替え品として使えたので売れてくれました。もう既に生産中止された車種の専用アイテムだったので完全に諦めてました。棚卸の時にいつも処分（廃棄）を考えていたアイテム（実質・デッドストック）でした。こういうアイテムが実際に役に立つと素直に嬉しいです。

２０２４年４月５日（金）

　久しぶりにルナサイクル・オリジナル車をさりげなく組立して展示販売致しました。車種はロードレーサーです。ベースはFELTのアルミフレームでこのフレームはワランティーフレームとしてメーカー（日本代理店）が何かあった時の為の補償用フレームです。正規品ではありますがワランティー（補償）という事で実際に販売されていた商品ではありません。FELTのFAシリーズなのでモノは良いです。今回は入門向けに特化してパーツをアッセンブルしました。ロードレーサーを始めて見たいという方にオススメです。サイズが540mmで175±5cmぐらいの方が最適になります。コンポは駆動系：クラリス（2*8ｓ）、制御系：SORA。販売価格は￥88,000です。興味ある方は是非とも一度お越しください。
　PS. ルナサイクル在庫車情報(スポーツ車編)に画像アップしてます

２０２４年４月４日（木）

　この4月より物流業者の労働環境見直しがなされ、業種に関わらず多方面に影響を受けると云われる物流2024年問題。実売店舗を営むウチにとっては物流は切っても切り離せない存在です。火曜日の日記の続きになりますが今修理中の件も補修部品を本日の入荷予定で計画してました。ただ、先方からの出荷連絡は受けてますが何時届くかまでは判りません。ウチは大抵は正午ぐらいに届くことが多いのですが午後便扱いで夕方遅い時間に届く事もあります。少し気をもんでました。そしたら2時を少し回った頃に届きました。配達していただく方にはいつも感謝しております。ウチも客商売をしておりますが、もう少しこちら側が時間に余裕をもった対応が必要なのかとも想いました。

２０２４年４月３日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２４年４月２日（火）

　今日は非常に切羽詰まって作業をしてました。先ずは昨日遅くに預かった修理があり、この修理を最初に済ますつもりでした。お約束納期が今日の夕方。修理は後リム交換です。ところが朝一番に同じような修理が来ました。こちらは前輪の前リム交換です。今日中に欲しいという事でした。修理内容もほぼ同じです。納期も本日中という条件で俗に言うダブルブッキングです。何とか2件の修理を済ませました。ダブルブッキングの修理はこのリム交換だけで済みませんでした。今週中という約束で日曜日に預かったロードレーサーのOH。この自転車は昨日からコツコツと作業してますが、そこに同じようなロードレーサーの調整・整備の依頼を本日受けました。引き渡しは金曜日希望です。こちらの2件は休業日明けに本格的に取り組む予定です。

２０２４年４月１日（月）

　まだ幼い女の子を連れたお客さんが修理に来ました。修理はドロヨケ直付けの後反射板交換でした。ドロヨケ直付けタイプの部品交換は難しくはありませんが作業がとてもしにくいです。ドロヨケの裏側の狭い空間に指を押し当て探りながらナットを入れます。丁度、作業する辺りに後サークル錠があります。カギにはキーホルダーが繋がれてました。このキーホルダーが垂れ下がり丁度、作業する空間と重なります。そしたら幼い女の子がキーホルダーを手で抑えて作業しやすく遮ってくれました。とても助かりました。感謝です。